ALUMAST

OBUDOWA

Obudowa wykonana jest z kompozytów polimerowych. Spełnia nie tylko funkcje estetyczne nadając lampie nietypowy wygląd, ale może także służyć jako element nośny dla akumulatorów, regulatorów i innych elementów instalacji. Umieszczenie aparatury w obudowie stanowi doskonałe zabezpieczenie przed kradzieżami i dewastacją instalacji. Sposób osadzenia kopuły, na której szczycie zainstalowano ogniwa fotowoltaiczne oraz turbinę wiatrową, pozwala na jej obracanie zgodnie z zapotrzebowaniem na energię słoneczną lub wiatrową. Obudowa skonstruowana jest tak, aby do wewnątrz nie dostała się woda, jednak jej konstrukcja umożliwia stałą wentylację aparatury zainstalowanej w środku.

OPRAWA OŚWIETLENIOWA

Oprawy oświetleniowe LEDAL wykorzystane w konstrukcji lampy autonomicznej to również autorskie rozwiązanie producenta opraw Alumast S.A.. Zbudowana z kompozytów i aluminium prosta, ale nowoczesna konstrukcja ze źródłem światła typu led spełnia wysokie wymagania dotyczące oświetlenia zewnętrznego. Źródło światła spełnia wymogi klasy IP65 i jest łatwe w instalacji oraz serwisowaniu i eksploatacji. Klient ma możliwość zamówienia opraw w różnych wariantach ułożenia odbłyśników, co pozwala na skierowanie pasma świetlnego w to miejsce, które chcemy w danej lokalizacji najlepiej doświetlić (np. przejście dla pieszych). Oprawa jest dostępna w układach 6W, 10W, 13W, 17W lub wielokrotnościach tychże. Podstawowy moduł wykorzystywany w lampie autonomicznej to źródło światła o mocy 17W. Pamiętaj! Uniwersalna budowa lampy i wysięgników pozwala na zainstalowanie dowolnej oprawy oświetleniowej zasilanej energia odnawialną.

WYSIĘGNIKI

Konstrukcja wysięgników pod oprawę, również wykonanych z kompozytów, umożliwia instalację jednej lub dwóch opraw oświetleniowych z różnym kątem świecenia, uzależnionym od terenu, który chcemy doświetlić. Istnieje również możliwość instalacji oświetleniowej z układem trzech lub czterech źródeł światła. Wysięgniki mogą mieć proponowany przez Alumast S.A. kształt dopasowany do całości lampy lub prosty – wybrany przez klienta zgodnie z jego wymogami.

SŁUP KOMPOZYTOWY

Słup bazowy wykonany jest z kompozytów poliestrowo-szklanych. Dostępny jest w dwóch wersjach: na gotowy fundament lub wkopywany. Słup kompozytowy to lekka, łatwa w transporcie i montażu konstrukcja, o wysokim bezpieczeństwie biernym.

Kompozyt to materiał zbudowany z co najmniej dwóch różnych składników połączonych w celu uzyskania nowego „lepszego” materiału. Doskonałym przykładem tego typu synergii jest płyta kartonowo-gipsowa, gdzie łącząc dwa na pozór kruche materiały: gips i papier, uzyskano produkt o dużych parametrach wytrzymałościowych. Kompozyt polimerowy to połączenie żywic poliestrowych, tkanin szklanych oraz mat szklanych w celu uzyskania materiału o wysokich parametrach wytrzymałościowych, odpowiedniego do produkcji słupów oświetleniowych.

TANI MONTAŻ

LEKKI PRODUKT – TANI TRANSPORT
NIEPOTRZEBNY CIĘŻKI SPRZĘT MONTAŻOWY
TANIE SPOSOBY OSADZANIA SŁUPÓW
II KL. OCHRONNOŚCI – BRAK KOSZTÓW BEDNARKI

BRAK KOSZTÓW EKSPLOATACJI

SŁUP NIE KORODUJE
NIE ZMIENIA KOLORU
NIEPOTRZEBNA KONSERWACJA FARBĄ
NIE STANOWI WARTOŚCI ZŁOMOWEJ
BRAK OKRESOWYCH BADAŃ NA IZOLACYJNOŚĆ SŁUPÓW

PRODUKCJA – NISKA EMISJA CO2

Odziaływanie CO2 przy produkcji i eksploatacji słupa kompozytowego: Produkcja słupów kompozytowych jest przyjazna środowisku, gdyż emisja CO2 jest bardzo niska, a słup kompozytowy poddaje się 100% przetworzeniu. Kompozyt jest najkorzystniejszym surowcem ze względu na swoje parametry, właściwości, możliwości recyklingu i emisję CO2 do atmosfery. Kompozyty przewyższają przyjazność środowiska w stosunku do innych materiałów w ciągu ich „życia” ze względu na długi okres eksploatacji, brak konieczności obsługi w trakcie eksploatacji, niższa energochłonność przy ich przetwarzaniu, łatwy i nisko energochłonny proces recyklingu. Produkcja i wytwarzanie kompozytów często zużywa mniej energii niż produkcja metali dlatego, że kompozyty ważą mniej, ilość energii zużyta podczas transportu jest także mniejsza.

Kolorystyka

Kolory słupów w ofercie standardowej to RAL 7032, RAL 7042, RAL 6005, RAL 7021. Każdemu słupowi można nadać dowolną barwę, w kolorach zbliżonych do palety RAL. Istnieje możliwość produkcji słupów wielokolorowych. Barwienie słupa na inny kolor z palety RAL za dopłatą.

Estetyka

Użycie najwyższej jakości materiałów powoduje, że słup jest odporny na promienie UV. Gładka powierzchnia ułatwia usuwanie zabrudzeń, nawet pozostałości po kleju i taśmach, używanych do wieszania plakatów i ogłoszeń. Słupy można szybko i skutecznie oczyścić stosując środki czyszczące firmy Alumast. Dodatkowo powierzchnia słupa może być pokryta powłokami silikonowymi wykonanymi w nanotechnologii, które jeszcze bardziej zabezpieczają słup przed zabrudzeniami i klejem.

Trwałość

Kompozyt poliestrowo-szklany nie ulega korozji. Słup kompozytowy wkopywany nie zawiera elementów metalowych, które mogłyby skorodować- dzięki temu jest odporny na:

• sól drogową i inne środki używane do odśnieżania i czyszczenia ulic,
• zanieczyszczenia powstałe w ruchu ulicznym,
• zanieczyszczenia pochodzące od zwierząt

Kompozytowe drzwiczki rewizyjne nie mają wartości w skupie złomu. Eliminuje to w znacznym stopniu możliwość kradzieży oraz znacznie ogranicza ilość dewastacji, dekompletacji i związanych z tym napraw. Kompletny słup kompozytowy ogranicza dostęp do złącza osobom niepowołanym.

Odporność na niekorzystne czynniki zewnętrzne

Bezpieczeństwo

Kompozyt poliestrowo-szklany jest materiałem izolacyjnym. Słup kompozytowy wkopywany nie zawiera elementów metalowych, które wymagałyby uziemienia. Nie ma możliwości wykonania połączenia galwanicznego pomiędzy słupem kompozytowym wkopywanym a przewodami czynnymi instalacji, elementami ochrony przepięciowej lub ochrony przeciwporażeniowej. Nawet podczas uszkodzenia izolacji przewodów, zawilgocenia lub dewastacji na powierzchni słupa kompozytowego wkopywanego nie pojawi się napięcie niebezpieczne.

Słup kompozytowy tylko w nieznacznym stopniu pochłania energię podczas kolizji – pojazd po zderzeniu kontynuuje jazdę ze zmniejszoną prędkością. Jak wykazały przeprowadzone badania wartość krytycznego dla bezpieczeństwa wskaźnika ASI (wskaźnik intensywności przyspieszenia – zgodnie z normą PN-EN 1317) jest pięciokrotnie niższa niż wartość, przy której skutki zderzenia są niebezpieczne lub śmiertelne dla osób znajdujących się w pojeździe. Wielowarstwowa konstrukcja kompozytowa doskonale tłumi drgania powstające w ruchu ulicznym oraz pochodzące od trakcji tramwajowej i kolejowej. Wpływa to na przedłużenie żywotności lamp wyładowczych i układów zapłonowych stosowanych w oprawach ulicznych.

Montaż i logistyka

Uniwersalna tuleja aluminiowa fi 60, montowana w górnej części słupa, pozwala na montaż typowych opraw ulicznych z uchwytem do montażu pionowego. Zastosowanie wysięgnika lub uchwytu regulowanego pozwala na montaż typowych opraw ulicznych z uchwytem do montażu bocznego. Dzięki większej średnicy wewnętrznej- nawet o 60% prace instalacyjne wewnątrz słupów kompozytowych- można wykonać szybciej i dokładniej. Pozwala to na późniejszą bezproblemową eksploatację.

Zastosowanie lekkiego słupa kompozytowego wkopywanego pozwala na rezygnację z ciężkiego fundamentu betonowego. Ułatwia to transport, montaż i demontaż (w przypadku kolizji), który może wykonać dwóch monterów, bez użycia maszyn i w znacznie krótszym czasie. Obniża to znacząco koszty inwestycji i eksploatacji.

Ile waży słup kompozytowy?

Słup kompozytowy wkopywany o wysokości 9m waży tylko 59kg

NIŻSZE KOSZTY INSTALACJI SŁUPA WKOPYWANEGO – brak podstawy i fundamentu
SZYBSZA INSTALACJA – 9-metrowy słup wkopywany waży tylko 59 kg
NIŻSZE KOSZTY TRANSPORTU I MONTAŻU – słup nie wymaga ciężkiego fundamentu
UŁATWIENIE PONOWNEGO MONTAŻU SŁUPA – w sytuacji konieczności jego wymiany np. w przypadku uszkodzenia słupa podczas kolizji drogowej lub modernizacji całego oświetlenia ulicznego.